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压缩机工作原理与维护

发布时间:2025-07-02 09:22:05

压缩机工作原理

压缩机是制冷系统的核心部件,其工作原理是将低压气体提升为高压气体,为制冷循环提供动力。根据压缩方式的不同,压缩机可分为容积式压缩和动力式压缩两大类:

容积式压缩:通过减少气体容积来升高气体压力,气体被封闭在一个容积中,然后该容积被逐渐缩小,使气体压力升高。

活塞式压缩机:气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成工作。压缩过程为活塞从下止点向上运动,吸、排汽阀处于关闭状态,气体在密闭的气缸中被压缩,压力、温度逐渐升高直至气缸内气体压力与排气压力相等;排气过程为活塞继续向上移动,气缸内的气体压力大于排气压力,排气阀开启,气体在活塞的推动下等压排出气缸进入排气管道,直至活塞运动到上止点,排气阀关闭排气结束。

螺杆式压缩机:汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子,两转子都有几个凹形齿,互相反向旋转。主转子通过发动机或电动机驱动,另一转子由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动,或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5 - 10丝,转子的长度和直径决定压缩机排气量(流量)和排气压力,转子越长,压力越高;转子直径越大,流量越大。

滑片式压缩机:转子是唯一连续运行的部件,上面有若干个沿长度方向切割的槽,其中插有可在油膜上滑动的滑片,转子在气缸的定子中旋转。空气经由一过滤器及一调节比例阀而吸入,转子旋转相对于气缸呈偏心式运转,阀片安装在转子的槽中,通过离心力将滑片推至气缸壁,高效的注油系统确保压缩机的冷却及润滑剂的最小损耗量,在气缸壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接触而造成磨损。

动力式压缩:通过叶轮高速旋转产生的动能,使气体获得更高的速度,然后通过扩压器将动能转化为压力能,适用于大流量、高速压缩的场合。

离心式压缩机:主要由转子和定子两部分组成,转子包括叶轮和轴,叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封;定子的主体是气缸,还有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管等装置。叶轮不断旋转,气体不断地吸入并甩出,从而保持了气体的连续流动。

轴流式压缩机:属于大型的空气压缩机,与离心式压缩机都属于速度型压缩机,均称为透平式压缩机。其工作原理是依赖叶片对气体作功,先使气体的流动速度得以极大提高,然后再将动能转变为压力能,具有高速旋转的叶片。

压缩机维护

润滑油相关:

定期检查压缩机油镜的油面,确保油面在规定范围内。如果油面过低,会导致压缩机缺油,可能引发卡死、包轴、烧电机等故障。

定期检查和更换润滑油,确保压缩机内部润滑油的质量和量足够,更换的润滑油牌号需按照技术资料规定。

所用润滑机要沉淀过滤,冬季与夏季压缩机油要区别使用。

制冷系统相关:

保持制冷循环系统的干燥,特别是在使用无缝钢管做蒸发器时,要确保没有腐蚀、有机化合物、金属杂质、洗净剂、酸类和水分等残留物。

定期进行制冷系统的安装调试,按照制冷控制器和压力控制器的设定,使压缩机在1小时内进行多次开停循环,每次运行时间应在5分钟以上,停车时间不应超过3分钟。

定期检查制冷系统的油面程度,及时补充或更换冷冻油。

定期清洁制冷系统,尤其是铜管与瓶身体。

若出现温度降不下去,或者时不制冷的情况,有可能是制冷剂发生泄漏,需要重新添加制冷剂,充注制冷剂须与机组使用的制冷剂牌号一致。

干燥过滤器能保证制冷剂进行正常循环,由于水与制冷剂互不相溶,如果制冷系统内含有水分,将大大影响机组的运行效率,因此需定期更换干燥过滤器内部的滤芯。

部件清洁与检查:

定期清洗和维护制冷系统的各个部件,包括冷凝器、蒸发器、过滤器等,清除积尘和杂质,保持系统的通畅和高效运行。

定期将压缩机冷凝器上的灰打扫一下,因为灰尘积累太多会导致设备出现超压或不制冷的故障产生。

储气罐、冷却器、油水分离器都要经常放出油水。

运行状态监测:

注意电机内有无杂物甚至导电物体,线圈有否被损坏,定子、转子有否摩擦,否则电动机启动后会使电机烧坏。

认真检查各级气缸和运动机件的动作声音,根据“听”辨别它的工作情况是否正常,如果发现不正常的声音立即停机检查。

用手感受下检测十字导轨处吸排气伐盖等处温度是否正常。

检查冷却水温度、流量是否正常。

检查压缩机是否振动、地脚螺钉有无松动和脱落现象。

注意各级压力表,储气罐及冷却器上的压力表和润滑油压力表的指示值是否在规定的范围内。

检查润滑油供给情况,运动机构的润滑系统供油情况,气缸、填料可用单向伐作放油检查,可以检查注油器向气缸中注油情况。

注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常,电流不得超过电动机额定电流,若超过时,要找原因或停机检查;电机升温过程中是否有异响。

检查压力调节器或负荷调节器,安全伐等是否灵敏。

特殊情况处理:

若为水冷式压缩机,若断水后不能立即通入水,要避免因冷热不均发生气缸裂纹。在冬季停车后要放掉冷却水,以免气缸等处冻裂;风冷的压缩机只要室内温度不忽冷忽热即可,厂家建议最好是放置在标准的实验室,配有空调,温度可以常期恒温在25 - 28度为宜。

压缩机长期停用时应将制冷剂回收到贮液器内,并关闭排气截止阀,再次启用的话,检查电源电压,环境温度是否在规定的范围内。

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